6月28日，隨著G8873號列車駛入高鐵自貢站，標志著蓉昆高鐵成都至自貢段正式通車投運，自貢駛入高鐵新時代！
高鐵列車那一聲久違的汽笛聲中，承載著公司人在東部新城二期基礎設施建設高鐵連接線項目無數(shù)辛勤與汗水——4個月完成長灘河大橋建設，確保高鐵具備通車條件。
120天攻堅克難彰顯速度，為高鐵筑基
從單跨100米的自貢東興寺釜溪河大橋獲“天府杯”金獎，到總長1089米的云南磨憨高速公路雨林谷大橋獲“公路交通優(yōu)質工程”獎及雙河口大橋、鴻鶴大橋、福瓦路隆納高速跨線橋等10余座橋梁的施工建設。60余年來，公司篤定前行，始終用心鉆研橋梁施工建設。
公司在原有橋梁業(yè)績基礎上“深挖再造”，認真總結提升橋梁施工善建經驗，發(fā)揮“善建善為、能打硬仗”的作風。在李白河、長灘河大橋建設中，施工團隊面臨著新難題：項目前期征地拆遷嚴重滯后，今年1月底才全部完成拆除。項目部不“等靠要”，積極鋪開作業(yè)面，采取“白+黑”“五+二”模式，通過“待拆清單”“碎片化施工”等多項措施，快速有效推進施工建設。6月20日，項目主體順利交付使用，原定2年的施工任務僅用120天就建成投用，十一公司再次在業(yè)主所想所愿的關鍵節(jié)點交出了滿意答卷。
（2020年10月，項目拆遷建設前）
（2021年2-6月，全力推進項目施工建設）
(2021年6月，項目主體交付后)
17個日夜奮戰(zhàn)提升質量，為自貢美顏
公司安裝分公司作為高鐵連接線安裝工程施工單位，長期持續(xù)推進電氣分部、給排水分部2大部分工程施工和質量檢驗檢測施工建設。
628通車節(jié)點，對于安裝團隊而言早已成竹在胸。他們提前介入，將節(jié)點工作細化于導管敷設、電纜電線敷設、雨（排）水管道安裝等9個分項工程之中，確保高鐵通車前各項工程工期節(jié)點完成、項目美觀優(yōu)質。6月初，由于臨時更改路燈設計方案，打亂了安裝施工計劃。安裝團隊再次挺身而出，7天完成180個路燈基礎加固，17個日夜搶出通車施工節(jié)點任務，用奮斗的身影為高鐵連接線再添“一米陽光”,也用實際行動回饋了集團領導的信任支持。
自貢高鐵順利通車，進一步加快了川南地區(qū)半小時交通圈建設，推動成渝地區(qū)雙城經濟圈城際鐵路網快速成型。公司將繼續(xù)逐浪前行，在建黨百年之際展現(xiàn)作為，助推“千億華西”發(fā)展建設。
